ＹＡＭＡＨＡ　ＲＤ２５０　初期型　ＳＯＬＤ　ＯＵＴ 　 ■製　造　年　：１９７３年（昭和４８年） ■走 行 距 離 ：１６，０８１キロ ■初度登録年月：－ ■検　　　　査：－ ■車 台 番 号 ：３５２－１９７９２３ ■エンジン番号：３５２ ■型　　　　式：３５２ ■原動機型式　：３５２ ■排　気　量　：２４７cc ・エンジン　塗装剥げ、フィン割れ ・エンジンカバー　塗装剥げ、キズ、塗装ムラ ・外装　タンク、サイドは再塗装（劣化）２型カラーリング ・タイヤ　目は十分有 ・スポーク　錆かくしのためシルバー塗装 ・インナーチューブ　左サビ大 ・タンク　へこみ、再塗装 ・フロントフェンダー　へこみ、サビ ・キー　オリジナルキーなし（スペアキー） ・リム　サビ 　 ※現状でも乗れます。 ※レストア賜ります。 　現　　　　　　　　　　　　状　　　400,000円 　インナーチューブ交換フォークＯＨ　455,000円 　フォークＯＨ、リム、スポーク　　　496,000円 　　 ＤＳシリーズ（ＤＸ２５０）の後継モデルになるＲＤ２５０ ＲＤ３５０の弟分でフレームなど色んな部品を共用したモデル。 各社スポーツバイク争いが熾烈化し始めた時期だったんだけど、その中でもヤマハのスポー ツバイクはレースでの実績もあって人気があった。当時としては珍しい六速ミッションだしね。 キャストホイールを採用し丸みを帯びた形状に変更された最終型は、後継のＲＺが出た後も人気 が衰えなかった。 ● エンジン：空冷2サイクルピストンリードバルブ2気筒 ● 排気量：246cc ● 最高出力：30ps/7500rpm ● 最大トルク：2.9kg-m/7000rpm ● 車両重量：138kg(乾) ● 販売価格（当時）: ￥248,000 さらに多くの画像を見たい方はこちらをご覧ください 動画１を見たい方はこちらをご覧ください 動画２を見たい方はこちらをご覧ください